একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) পাওয়ার ইলেকট্রনিক সিস্টেমে বিভিন্ন ধরণের ক্যাপাসিটর থাকে।
ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটর থেকে শুরু করে সেফটি ক্যাপাসিটর এবং স্নাবার ক্যাপাসিটর পর্যন্ত, এই উপাদানগুলো ভোল্টেজ স্পাইক এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফারেন্স (ইএমআই)-এর মতো বিষয়গুলো থেকে ইলেকট্রনিক্সকে স্থিতিশীল ও সুরক্ষিত রাখতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ট্র্যাকশন ইনভার্টারের চারটি প্রধান টপোলজি রয়েছে, যেগুলোর মধ্যে পার্থক্য নির্ভর করে সুইচের ধরন, ভোল্টেজ এবং লেভেলের উপর। আপনার অ্যাপ্লিকেশনের দক্ষতা এবং খরচের চাহিদা পূরণ করে এমন ট্র্যাকশন ইনভার্টার ডিজাইন করার জন্য উপযুক্ত টপোলজি এবং সংশ্লিষ্ট উপাদান নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
যেমনটি বলা হয়েছে, ইভি ট্র্যাকশন ইনভার্টারে সর্বাধিক ব্যবহৃত চারটি টপোলজি রয়েছে, যা চিত্র ২-এ দেখানো হয়েছে।
-
650V IGBT সুইচ সমন্বিত লেভেল টপোলজি
-
৬৫০ ভোল্টের SiC MOSFET সুইচ সমন্বিত লেভেল টপোলজি
-
১২০০ ভোল্টের SiC MOSFET সুইচ সমন্বিত লেভেল টপোলজি
-
650V GaN সুইচ সমন্বিত লেভেল টপোলজি
এই টপোলজিগুলো দুটি উপশ্রেণিতে বিভক্ত: ৪০০ ভোল্ট পাওয়ারট্রেন এবং ৮০০ ভোল্ট পাওয়ারট্রেন। এই দুটি উপশ্রেণির মধ্যে, “২-লেভেল” টপোলজির ব্যবহার বেশি প্রচলিত। “মাল্টি-লেভেল” টপোলজি উচ্চ ভোল্টেজের সিস্টেমে, যেমন বৈদ্যুতিক ট্রেন, ট্রামওয়ে এবং জাহাজে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু উচ্চ খরচ এবং জটিলতার কারণে এগুলোর জনপ্রিয়তা কম।
-
স্নাবার ক্যাপাসিটার– বড় ভোল্টেজ স্পাইক থেকে সার্কিটকে রক্ষা করার জন্য ভোল্টেজ সাপ্রেশন গুরুত্বপূর্ণ। স্নাবার ক্যাপাসিটরগুলো হাই-কারেন্ট সুইচিং নোডের সাথে সংযুক্ত হয়ে ইলেকট্রনিক্সকে ভোল্টেজ স্পাইক থেকে রক্ষা করে।
-
ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটার– ইভি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটর ইনভার্টারে ইন্ডাকট্যান্সের প্রভাব প্রশমিত করতে সাহায্য করে। এগুলি ফিল্টার হিসেবেও কাজ করে যা ইভি সাবসিস্টেমকে ভোল্টেজ স্পাইক, সার্জ এবং ইএমআই থেকে রক্ষা করে।
ট্র্যাকশন ইনভার্টারের নিরাপত্তা এবং কার্যকারিতার জন্য এই সমস্ত ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু আপনি কোন ট্র্যাকশন ইনভার্টার টপোলজি বেছে নিচ্ছেন তার উপর ভিত্তি করে এই ক্যাপাসিটারগুলির নকশা এবং স্পেসিফিকেশন পরিবর্তিত হয়।
পোস্ট করার সময়: ১৫-ডিসেম্বর-২০২৩
