শিল্পক্ষেত্রে পাওয়ার ক্যাপাসিটর ক্রেতাদের অধিকাংশই এখন ড্রাই ক্যাপাসিটর বেছে নিচ্ছেন। এর কারণ ড্রাই ক্যাপাসিটরের নিজস্ব সুবিধার সাথে ওতপ্রোতভাবে জড়িত। অয়েল ক্যাপাসিটরের তুলনায় পণ্যের কার্যকারিতা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং নিরাপত্তার দিক থেকে এগুলোর অনেক সুবিধা রয়েছে। ড্রাই ক্যাপাসিটর এখন ধীরে ধীরে বাজারের মূলধারায় পরিণত হয়েছে। ড্রাই ক্যাপাসিটর ব্যবহারের পরামর্শ কেন দেওয়া হয়? এ সম্পর্কে আরও জানতে এই সপ্তাহের নিবন্ধটি পড়ুন।
সেলফ-হিলিং ক্যাপাসিটরকে দুই ধরনের গঠনে ভাগ করা হয়: অয়েল ক্যাপাসিটর এবং ড্রাই ক্যাপাসিটর। ড্রাই ক্যাপাসিটরের ক্ষেত্রে, নাম থেকেই বোঝা যায়, এর ফিলার হিসেবে এক ধরনের অ-তরল অন্তরক পদার্থ ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে শিল্পে ড্রাই ক্যাপাসিটরের ফিলার হিসেবে প্রধানত নিষ্ক্রিয় গ্যাস (যেমন সালফার হেক্সাফ্লুরাইড, নাইট্রোজেন), মাইক্রোক্রিস্টালাইন প্যারাফিন এবং ইপোক্সি রেজিন ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ অয়েল-ইমার্সড ক্যাপাসিটরে ইমপ্রেগনেটিং এজেন্ট হিসেবে উদ্ভিজ্জ তেল ব্যবহার করা হয়। ড্রাই ক্যাপাসিটরের উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ইমপ্রেগনেন্ট এবং পেইন্টের মতো পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর রাসায়নিক পদার্থ প্রয়োগ করা হয় না। কাঁচামাল, উৎপাদন প্রক্রিয়া, শক্তি খরচ, জীবনচক্রের কার্যকারিতা এবং পরিবহন ও চূড়ান্ত নিষ্পত্তির বিষয়গুলো বিবেচনা করলে, পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নের সমস্ত সূচকই অয়েল ক্যাপাসিটরের পক্ষে যায়, তাই একে একটি পরিবেশবান্ধব ক্যাপাসিটর পণ্য বলা যেতে পারে।
বর্তমানে বাজারে বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার ক্যাপাসিটর পাওয়া যায়, কিন্তু খুব কম কোম্পানিই অয়েল ক্যাপাসিটর ব্যবহার করে। অয়েল ক্যাপাসিটর বর্জনের দুটি প্রধান কারণ রয়েছে।
- নিরাপত্তার দিকগুলি
যখন অয়েল ক্যাপাসিটর চালু থাকে, তখন একদিকে তেল চুইয়ে পড়া ও লিক হওয়ার কারণে অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশগুলো নষ্ট হয়ে যায়; অন্যদিকে, ক্ষয়ের কারণে এর বাইরের আবরণ থেকেও তেল চুইয়ে পড়া ও লিক হওয়ার ঘটনা ঘটে।
- ইনসুলেশনের বয়স বাড়ার কারণে ক্যাপাসিটরের ধারণক্ষমতা কমে যায়।
এজিং-এর মাত্রা বাড়ার সাথে সাথে অয়েল ক্যাপাসিটরের ইনসুলেশন অয়েলের অ্যাসিড ভ্যালু বৃদ্ধি পায়, এবং তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে এই অ্যাসিড ভ্যালু আরও দ্রুত বৃদ্ধি পায়; এজিং-এর সময় অয়েল ক্যাপাসিটরের ইনসুলেটিং অয়েল থেকে অ্যাসিড ও পানিও উৎপন্ন হয়, এবং এই পানি মেটালাইজড ফিল্মের উপর ক্ষয়কারী প্রভাব ফেলে, যার ফলে পাওয়ার ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিটি কমে যায় এবং লস বেড়ে যায়।ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা কমে যাওয়া হোক বা নিরাপত্তাজনিত ঝুঁকি, বেশিরভাগ সমস্যার মূল কারণ হলো ইনসুলেটিং অয়েল। যদি ফিলিং মাধ্যম হিসেবে গ্যাস ব্যবহার করা হয়, তবে এটি কেবল পুরোনো হয়ে যাওয়ার কারণে ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা কমে যাওয়াই প্রতিরোধ করে না, বরং তেল চুইয়ে পড়া এবং তেল লিক হওয়ার সমস্যারও সমাধান করে।
এছাড়াও, ড্রাই ক্যাপাসিটর এবং অয়েল ক্যাপাসিটরের সুরক্ষা কার্যক্ষমতা ভিন্ন।
অয়েল ক্যাপাসিটর: এর বৈশিষ্ট্য হলো এর ভালো তাপ অপচয় এবং ভালো ইনসুলেশন কর্মক্ষমতা। তবে, এর ভেতরের ইনসুলেটিং অয়েল উপাদানের কারণে, এটি খোলা আগুনের সংস্পর্শে এলে জ্বলে উঠতে পারে এবং আগুন লাগাতে পারে। এছাড়াও, অয়েল ক্যাপাসিটর পরিবহনের সময় বা অন্য কোনো পরিস্থিতিতে এটি ক্যাপাসিটরের ক্ষতি করতে পারে এবং প্রবন্ধে পূর্বে উল্লিখিত তেল চুইয়ে পড়া ও লিক হওয়ার ঘটনা ঘটতে পারে।
ড্রাই ক্যাপাসিটর: এর তাপ অপচয়ের ক্ষমতা দুর্বল এবং এর জন্য উচ্চ পুরুত্বের পলিপ্রোপিলিন মেটালাইজেশন ফিল্মের প্রয়োজন হয়। তবে, এর অভ্যন্তরীণ ফিলিং হিসেবে ইনসার্ট গ্যাস বা ইপোক্সি রেজিন থাকায়, এটি খোলা আগুনের সংস্পর্শে এলে দহন প্রতিরোধ করতে পারে। এছাড়াও, ড্রাই ক্যাপাসিটরে তেল চুইয়ে পড়া বা লিক হওয়ার সমস্যা হয় না। অয়েল ক্যাপাসিটরের তুলনায় ড্রাই ক্যাপাসিটর বেশি নিরাপদ।
পরিবহনের ক্ষেত্রে, অয়েল ক্যাপাসিটরের তুলনায় ড্রাই ক্যাপাসিটরগুলো অভ্যন্তরীণ গ্যাস এবং ইপোক্সি রেজিন থাকার কারণে ওজনে হালকা হয়। ফলে এর পরিবহন, পরিচালনা এবং স্থাপন প্রক্রিয়া সহজ হয়, যা স্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণের জটিলতা অনেকাংশে কমিয়ে এর ব্যবহারকে সুবিধাজনক করে তোলে।
এছাড়াও, ক্যাপাসিটর উৎপাদন প্রযুক্তি এবং পণ্যের প্রয়োগের ক্রমাগত বিকাশের সাথে সাথে, শুষ্ক কাঠামোর প্রয়োগ আরও ব্যাপক হবে এবং ধীরে ধীরে তেল-ভিত্তিক কাঠামোকে প্রতিস্থাপন করবে। তেল-মুক্ত শুষ্ক ক্যাপাসিটরই হলো ভবিষ্যতের উন্নয়নের ধারা।
পোস্ট করার সময়: ২৭-এপ্রিল-২০২২